使用ACE型材減震器在山區(qū)冒險樂園為客人提供雙重安全保障

大的樂趣的低要求是重量為30千克，尺寸為120厘米，小年齡為8年。使用Zip Line Stoderzinken，一個位于奧地利冒險公園Gröbming的繩索滑翔系統(tǒng)，您可以非常接近飛行的夢想，并且沒有飛行員執(zhí)照且風(fēng)險小，也因為ACE提供的TUBUS輪廓阻尼器。

如果你喜歡操場上的纜車或繩索系統(tǒng)，你會喜歡這個設(shè)施，據(jù)操作員說，這是阿爾卑斯山區(qū)大的高空滑索。它以每小時115公里的速度提供2,500米的樂趣。背帶式結(jié)構(gòu)確保了大的安全性和舒適性。自從拉鏈生產(chǎn)線開始以來，奧地利的Engineering-Mechatronics GmbH對這些方面進行了改進，因為減速并不像現(xiàn)在這樣舒適。當(dāng)時，輪胎在拉鏈末端等待用戶。雖然后階段的騎行速度遠不如陡峭的部分那么快，但終位置的反彈效果比兒童從操場上習(xí)慣的更大。這并不危險，有時候有點不舒服，留下了不那么好的持久印象。因此，Thomas Liebmann，奧地利Piesendorf的工程機電一體化總經(jīng)理受到拉鏈生產(chǎn)商的委托。然后，他聯(lián)系了奧地利的ACEStoßdämpferGmbH，尋找合適的阻尼解決方案。

TUBUS型材阻尼器可以安全兩次

Hans-JürgenGretind位于林茨和ACE的高山共和國各種制動和阻尼解決方案專家附近，他建議使用TUBUS型材阻尼器。從過去的類似應(yīng)用中，他知道它們的緊湊性是這些機器元件的決定性優(yōu)勢。除了易于安裝在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的末端位置之外，它們還提供額外的保護，能夠安裝在所謂的繩索滑道內(nèi)，其滾輪用于沿著滑索線運輸乘客。鑒于工程師通常使用的數(shù)據(jù)和公式確定哪種型材阻尼器效果，然后使用ACE選擇的8個TUBUS產(chǎn)品系列和140多種單獨的產(chǎn)品，繩索扳手的情況采取了另一條路徑：“準備中，

比其他減震器更耐風(fēng)雨，更耐用，更便宜

由共聚聚酯彈性體制成，免維護，可立即安裝的結(jié)構(gòu)元件采用節(jié)省空間的設(shè)計，外徑為67 mm，行程為40 mm。它們能夠在持續(xù)負荷下每次沖程吸收23 Nm，在緊急停止應(yīng)用中每沖程吸收33 Nm。盡管在行程結(jié)束時山谷中的減速是整個結(jié)構(gòu)布局的一部分，但制動過程仍可歸類為緊急停止。雖然令人嘆為觀止的旅行只需要大約一分鐘，由于拉鏈線的返回時間較長以及下一位乘客的辦理登機手續(xù)，每次?？績H發(fā)生在大約每45分鐘一次。與自動化或處理中的全天候使用相比，這種情況并未將TUBUS置于實際意義上的連續(xù)負載下。ACE的型材阻尼器的壽命可達到約100萬次負載變化，其允許的溫度范圍-40°C至90°C也允許在冬季運行。通過徑向阻尼，它們可以提供非常長而柔和的制動。對于其他情況，ACE提供具有遞減和近似線性特征的產(chǎn)品。廣泛的TUBUS系列的所有成員都有著共同的特點，即當(dāng)不需要立即停止而不需要回彈時，它們可以始終用作液壓安全減震器甚至工業(yè)減震器的經(jīng)濟型替代品。在這些情況下，與奧地利一樣，客戶受益于比使用聚氨酯，橡膠或鋼彈簧的阻尼器等競爭解決方案好很多倍的壽命。因此，

ACE型TUBUS型TR減震器的徑向阻尼非常適用于長而柔軟的制動運動，這對于繩索滑行系統(tǒng)來說是必要的：

安裝在繩索滑輪前部的輪廓減震器在到達飛行結(jié)束位置時非常有效地減速運動：

ACE的輪廓阻尼器在到達時的后一次運動中也起到制動作用，有助于減少不必要的反彈效應(yīng)：

享受令人驚嘆的風(fēng)景，并通過拉鏈線，奧地利冒險公園Gröbming的繩索滑翔系統(tǒng)以及Engineering-Mechatronics GmbH提供的繩索滑輪更接近飛行的夢想：